扛风耐腐蚀 新压型金属板用于高铁站
近日，我国目前唯一在建的乡级高架高铁站“杭黄高铁三阳站”已完成主体工程施工。其站台工程建设中，在国内首次使用了新型耐蚀压型金属屋面板，该材料具有高强度、高耐腐蚀、高抗风揭等特点，相较于传统彩瓦、压型钢板组合屋面材料，耐久性更长，工期节约一倍以上。高支模无线监测系统 实时保障中国屏厂房建造安全
由中建一局建造的全球世代线最高、尺寸最大、工艺难度最大的生产“中国屏”的超级厂房——武汉10 5代线液晶显示器件项目主厂房预计10月底封顶。项目投产后将生产65英寸和75英寸的大尺寸“中国屏”液晶显示面板。至此，中国拥有全部4条最高代线10 5代线厂房。5个马赫环背后的“氧烷遭遇战”
作为发动机力量最毋庸置疑的“官宣”，马赫环总能成功激发起雄性荷尔蒙。日前，在浙江湖州蓝箭航天自主研发的80吨液氧甲烷发动机天鹊(TQ-12)短喷管推力室成功点火20秒的现场，研发人员为其点火时喷出的5个幽蓝色马赫环心动不已。港珠澳大桥开通在即 香港跨境“桥巴”蓄势待发
港珠澳大桥开通在即，香港跨境巴士运营商陆续公布经大桥往返港珠澳三地的跨境巴士班次及票务安排，为大桥开通后投入服务做足准备。上海重大集成电路投资项目 华力12英寸集电生产线建成投产
随着国内市场对中高端芯片产品需求的增长，集成电路生产线建设备受重视。18日上午11时，华虹集团六厂(华力二期)生产线的首批12英寸硅片进入工艺机台，开始28纳米芯片产品制造。中国铁路兰州局集团为陇海、兰新铁路“体检”
经过夏季客货运输高峰后，我国东西铁路大动脉陇海铁路、兰新铁路已有些“疲惫”。对此，中国铁路兰州局集团有限公司近日对这两条铁路的管内段进行秋季集中修，通过全面“体检”恢复其“体力”。
我国北煤南运大通道重点控制性工程汉江大桥主桥成功合龙
经过建设者3年多时间的奋战，我国新建北煤南运大通道蒙华铁路重点控制性工程汉江大桥主桥18日成功合龙。
中－冰北极科学考察站正式运行
由中国和冰岛共同筹建的中-冰北极科学考察站18日正式运行。这是我国在北极地区除黄河站之外又一个综合研究基地。研究显示中国传统产业将加速数字化转型
研究显示各行业部门之间存在显著差异，服务行业等新兴部门新创造的就业机会将抵消工业就业岗位的减少。
蒙华铁路与南水北调中线实现生态友好式“握手”
17日，蒙华铁路多项环保措施“护航”的两千多吨铁桥在10个“大力士”的顶推之下，历时9天终于成功跨过南水北调中线干渠，这标志着两大工程实现了生态友好式“握手”。成都开行2018年第1000列中欧班列
16日，中欧班列(成都)2018年第1000列班列从位于成都市青白江区的成都集装箱中心站开出，发往波兰罗兹。本趟列车搭载液晶显示屏、电视机主板、发动机等货物，总货值约527万美元。河北首条PPP模式高速公路 曲港高速一期工程通过验收
记者从中建路桥集团有限公司获悉，由其承建的曲港高速一期工程17日顺利通过验收，即将通车。
川藏铁路拉林段正式进入铺轨阶段
川藏铁路拉萨至林芝段第一座特大桥——昌果特大桥近日开始铺设行轨排、架设梁片，标志着川藏铁路拉林段正式进入铺轨阶段。从“神州第一路”到高速公路网——改革开放40年公路实现跨越式发展
高速公路是什么?在20世纪70年代，国内少有人能准确地描述出它的概念。1978年底，全国公路总里程不足90万公里，二级以上公路仅有1万公里，有三分之一以上的镇村不通公路。改革开放40年来，我国公路里程发展到477万公里;高速公路从无到有，达到13 6万公里;全国99%的建制村已经通了公路。
京张高铁清河站主体结构封顶
记者从中国铁路北京集团有限公司获悉，17日10时许，随着最后一组钢梁吊装到位，京张高铁新建车站——清河站主体结构正式封顶。
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